隨著汽車工業的發展，人們對于車輛的要求也越來越高，車輛的懸架系統作為汽車的重要組成部分，對車輛的乘坐舒適性和行駛安全性起著至關重要的作用。

液壓車身運動控制系統，可根據駕駛場景通過液壓使減震器產生合適的行程。

此系統的使用可允許側傾角（例如，轉彎時車身側傾角）減小，從而提高了平坦路面行駛的轉向穩定性和乘坐舒適性。此外，使用此系統可通過最大行程產生減震作用和良好的輪胎附著力，以提高了粗糙路面的行駛性能。

現有的蓄能器大多數結構復雜并且密封性欠佳，容易出現泄漏的現象，而且現有的蓄能器大多數采用氣囊結構，在長時間使用后會出現氣囊破裂或松弛的情況，且在更換氣囊的時候也非常的不方便。

金屬蓄能器是帶有波紋管的液壓氣動蓄能器，它是基于氣體的可壓縮特性研制的蓄積液壓油裝置。它由油液部分和帶有氣密封件（金屬波紋管）的氣體部分組成，位于波紋管周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮氣體膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。 根據應用的需要，流體可以在波紋管的內部，也 可以在波紋管和容器之間的外部，氣體在相反的一側。